Se vienen los vehículos sin conductor

Se vienen los vehículos sin conductor

Se vienen los vehículos sin conductor

Cerca del 90 % de los accidentes de tránsito ocurre debido a errores humanos, estas cifras pueden reducirse con la implementación de autos inteligentes.

La semana pasada Apple recibió, por parte del Estado de California, el permiso para probar vehículos autónomos en escenarios de tráfico real. Esto quiere decir que los vehículos sin conductor, van a transitar en las calles de California como cualquier otro automóvil.

Un vehículo autónomo, es aquel que para movilizarse no requiere de un conductor, ni siquiera a través de un control remoto. En su lugar, se alimenta de información obtenida a través de mapas para definir la ruta de un origen a un destino, y además sensores de muy alta precisión para evitar accidentes.

Toda una muestra de lo que es el Internet de las Cosas. Dichos vehículos están conectados a la web para obtener la información del tráfico en las distintas rutas posibles, y con telémetros láser para identificar la presencia y distancia de otros autos en la calle o de peatones, incluso acercándose, toma decisiones de qué ruta tomar, en qué momento detenerse, cuándo arrancar nuevamente, entre otras.

En un futuro no muy lejano ya no tendremos que someternos a conducir largos y agotadores trayectos, o incluso que nuestro vehículo puede ir a buscarnos cuando se encuentre estacionado en un lugar no muy cerca de donde nos encontramos.

Más que un lujo, los autos inteligentes podrían ser incluso una herramientas para generar mayor velocidad en las vías, puesto que algunas estadísticas dicen que cerca del 90 % de los accidentes de tránsito ocurre debido a errores humanos, lo cual puede reducirse a su máxima expresión gracias a este tipo de tecnología.

Los vehículos podrían tomar la decisión autónomamente de no superar la velocidad máxima permitida en la vía, tomando esta información de los mapas que se encuentran en Internet y que pueden ser actualizados por los organismos de control de tránsito. También estarían en la capacidad de decidir sobrepasar a otro vehículo dependiendo si en la vía está permitida esta maniobra.

Lo cierto es que la llegada de estos sistemas al mundo real, evidencia el retraso legislativo en el que nos encontramos en Colombia frente a las tecnologías emergentes, sobretodo en materia de transporte.

Aún en el país no existe una correcta regulación para el servicio de Uber, incluso, hace un par de semanas el Ministerio de Transporte insistía en que se debía bloquear el acceso a la aplicación. Imaginemos entonces ¿cuánto nos podremos demorar para regular el uso de vehículos autónomos?

Algunos medios especializados dicen que en el 2021 podría iniciar la comercialización de los automóviles sin conductor. ¿Cómo nos preparamos, no solo en tecnología sino en otros aspectos como legales, sociales, etc.?

Por lo pronto, en California los autos con este tipo de tecnología podrán circular a manera de prueba, siempre y cuando posean un conductor al frente como una manera de tomar el control del vehículo por si algo falla en la tecnología. Asimismo, el departamento de Transporte de los Estados Unidos, se está preparando con las regulaciones que deben establecerse para la puesta en marcha.


César Viloria
Ingeniero Electrónico - Profesor de la Universidad del Norte
@CesarViloriaN

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